Kenapa aircond tak sejuk time berhenti terlalu lama compressor akan menjadi semput.. lagi satu time berjalan aircond jadi Kurang sejuk kipas lambat jalan enjin jadi nak mati mati..
Palam pecucuh yang haus ataupun kotor boleh meningkatkan penggunaan bahan api sehingga 30 peratus. Jika rasa tempoh isian bahan api anda menjadi semakin kerap, mungkin sudah tiba masanya anda perlu menukar palam pencucuh yang baru.
Masalah saya ialah,pada hari malaysia yg lepas baru2 ni,saya ke bengkel krn temp nek hampir ke takat merah,smp di bengkel pomen ckp rdiator double layer tsumbat saya pun servis kene rm80,utk pgetahuan tuan,sblum nie dh hampir 3 thn kereta saya tidak menggunakan thermostat tetapi Okay je pemanduan.. pomen tuh sarankan saya suruh pkai balik thermostat,saya pun pakai balik.
1 dalam 500 kereta pelanggan yang mempunyai karbon terlalu banyak akan mengalami masalah semput. Anda perlu menghabiskan ketiga-tiga botol Dr.Omboh dan jika kereta anda masih semput, bawa kereta anda ke bengkel untuk dapatkan servis throttle entire body, sensor dan manifold kerana terlalu banyak karbon.
hai, saya pakai baru ambil kancil 2nd 660 car tahun 1995. kereta tu mengikut tuan asal, telah tersadai selama 3@4 bulan. masa mula2 nak amik keta tu memang tak hidup sebab bateri pun dah kong. jadi saya teset dengan bateri lain. ok . hidup. pertama saya Verify asap putih, mmg kena best overhaul lah. masalah kedua kereta ni timing dia tak menentu kadang2 pandai mati enjin. saya ke bengkel kereta.
#nak tanya,kalau nak tukar enjin viva dari 660 ke cc lebih tinggi bagaimankah caranya?proses apa patut dilakukan..paling tinggi cc berapa mampu viva ni boleh guna?
Terdapat dua jenis bateri iaitu sel kering dan sel basah. Anda boleh mengenalpasti jenis bateri kereta anda dengan melihat pada permukaannya. Jika sel basah, bateri tersebut akan mempunyai penutup di tempat untuk mengisi air bateri, manakala sel kering pula adalah sebaliknya.
Saya rasa Nazihah bukan orang pertama yang membuat leading overhaul kereta ini ,mungkin ianya telah dibuat major overhaul sebelumnya dan menyebabkan head jadi terlampau nipis dan sepatutnya mekanik tahu jika skim head tidak perlu dilakukan lagi.
Saya hantar semula kereta saya ke bengkel untuk diperiksa, mekanik cuma ‘alter’ Make contact with point dan bersihkannya.Selepas itu mekanik menggantikan Condenser (capasitor) yang ada di tepi distribution cap tu dengan yang baru. Kereta saya kembali usual. Saya ade membaca di forum lain Find Out More mengenai masalah ini.Mereka kata masalah ini biasa bagi Kancil 660.Harap pihak KDI boleh kongsi masalah saya dengan pembaca lain.
Walaubagaimanapun, adalah digalakkan untuk mendapat pandangan dari pihak yang pakar dengan design kereta anda.
Saya Mohamad Fadzly selaku admin blog Panduan Penjagaan Kereta mengucapkan selamat datang. Artikels di dalam blog site ini adalah himpunan dari entri weblog automotif tempatan dan luar negara, pandangan dari mekanik amatur dan profesional serta dari pembacaan media cetak dan majalah. Semoga anda mendapat manfaat darinya.
jamil claims: January 9, 2014 at 12:31 am salam kepada tuan2 dan abang2 otai saya adalah pemilik kepada kia spectra LS 2002.pada penglihtan saya kia spectra ialah kereta yang bermasalah ,terlalu banyak namun begitu setiap masalah yang dihadapi wajarlah di perbaiki kerana kita gunakanya..soalan saya,ada x abang2 atau tuan telah buat modified pada front aspect kereta sebab bagi saya kia bhg2 belah tengah atau belakang jika dilihat masih sejuk lagilah mata memandang tapi bahagian depan start bonet fender or bumper ,headlamp nampok kurang mnyerlah,,alangkah bagusnya jika kia spectra h/back boleh conver kepada yang sedan sebabny bagi saya nampak lagi kemas.
saya mohon bantuan utk dapatkan Centre box fius n relay Kia spectra NOVUS saya. kalau ada cadangan dimana nak dapatkan nya.
@zalhajasap putih yang banyak adalah tanda ring yang haus atau patah,sepatutnya overhaul dilakukan,tukar pistn ring dan enjin bering,keladak tersebut akan terus berada jika apa yang saya sebutkan tak ditukar.